Die 456 km leek me wel wat veel, maar de rest klonk erg aanlokkelijk. Wandelen over onverharde paden is zoveel leuker dan wandelen over asfalt. En dus nam ik het boekje mee, met als goede voornemen de etappes ook te gaan lopen.
En daar kwam vervolgens niets van terecht, want: winter. en koud (ja, echt...) En toen: lockdown en quarantaine. En ik heb de trein nodig om naar het beginpunt te komen.
Inmiddels had ik niet echt meer een excuus. De treinen rijden alweer 2 maanden hun normale dienstregeling. Ik heb vakantie. Het is mooi weer. Dus mezelf een schop onder mijn kont gegeven, mondkapje op en gaan. Met de trein naar Wijhe, om vanaf daar de 11,2 kilometer naar Heerde te wandelen. Etappe 16 uit het boekje. Goed te bereiken vanaf mijn huis met het OV en een niet te grote afstand om te overbruggen tussen begin- en eindpunt. Ook wel fijn, want ik de laatste keer dat ik +15 km. wandelde op een dag was alweer een jaar geleden...
En zo begonnen we in Wijhe, wat een schattig dorp (stadje?) is dat! Vol leuke huisjes en prachtige tuinen. Dat begint al direct mooi tegenover het station, vanaf waar de route ook vertrekt. En Wijhe heeft een goede treinverbinding, dus dat was helemaal ideaal. De bus en ik zijn minder goede vrienden nog...
Vanaf Wijhe station loop je in 1,5 kilometer al naar het veerpontje over de IJssel naar Heerde. 50 cent betaal je als voetganger en aan de overkant kan je jezelf trakteren op een ijsje.
Met het ijsje achter de kiezen slingerde de route zich door de weilanden, over kronkelige landweggetjes en langs schattige boerderijen.
Tot aan Vorchten (de eerste 4 km van de route) zag het er grotendeels zo uit. Leuk om te lopen, beetje afwisselend. Maar daarna kwamen 3 hele saaie, lange kilometers. Vond ik dan toch. Vol in de zon, alleen maar maïsvelden of grasvelden. Weinig leuks en daardoor voelden die 3 kilometer een stuk langer dan ze eigenlijk waren.
Gelukkig kom je na 8 kilometer in het gehuchtje Hoorn. Daar vind je een bistro en vanaf daar wordt de route ook weer echt mooi. Eerst een stukje langs het Apeldoorns Kanaal, over écht onverhard. Want tot nu toe ging de route steeds over gewone wegen en kon je alleen door de berm lopen, als je echt persé onderverhard wilde lopen.
En vanaf het kanaal loop je zo het landgoed Vosbergen op. Volgens het boekje zitten hier bijzondere appelvinken. Die heb ik niet gezien, maar het landgoed zelf is ook leuk.
En vanaf het landgoed loop je zo de rand van Heerde in en is het nog maar zon 1,5 kilometer tot het eindpunt. Als je niet verkeerd loopt tenminste, zoals ondergetekende, die dacht dat ze wel een stukje kon afsnijden via een leuk paadje. Bleek niet zo te zijn, dus kon ik weer terug.
Ik liep nog heel iets verder tot aan het Heerderstrand. Vanaf daar kon ik makkelijk opgehaald worden (wat een luxe) en zo heb ik ook al de eerste 2 kilometer van de volgende etappe erop zitten.
Uiteindelijk ruim 14 kilometer in de benen, dus de schoenen uit en de voeten nog even in het water, voordat ik weer naar huis ging.
Het leukste stuk was wat mij betreft wel duidelijk het begin en het einde van de route. Rondom het landgoed liep ik ook nog een klein stukje gelijk met de klompenpaden, dus ik ga zeker nog eens terugkomen om ook die te lopen!
Praktische info:
OV:
Het startpunt van deze route is bij station Wijhe, te bereiken met de trein (Zwolle-Deventer).
Het eindpunt van de officiële etappe ligt na 11,2 kilometer aan de Kamperweg. Dit is vlakbij bushalte Molenkampweg (600 meter vanaf eindpunt), hier stopt Syntus bus 202 naar station Apeldoorn en station Zwolle.
Doorlopen naar het Heerderstrand zoals ik deed, telt een extra 2 kilometer bij de route op. Je komt uit aan de zuidkant van het strand en moet dan nog 1,5 kilometer naar het noorden lopen tot bushalte Heerderstrand. Hier stopt bus 502 naar station Wezep.
Eten en drinken:
Onderweg kom je langs twee horecapunten. De eerste is in Wijhe vrijwel direct aan de start. Hier is ook een supermarkt 6 dagen geopend + zondagmiddag. Het tweede horecapunt is bistro Voldaan, deze staat ook in het boekje aangegeven en bevindt op 8 kilometer in de route.
